差不多，这下相当于是损失了陆航三成的鱼雷机老飞行员。

他们取得的轰炸战果，仅仅是命中了“俾斯麦号”和“布吕歇尔号”各1枚鱼雷，这个攻击效率实在太低了。

雷达报点，诱敌走错路，摸黑提前拦截，新式防空炮新式引信，种种因素叠加，把布国鱼雷机部队打得措手不及。

……

事已至此，按说冷静的人应该选择停手。

但正如马里亚纳海战中的扶桑海军、在第一个波次攻击机被敌战斗机和vt引信防空炮打得惨败后，依然要让第二、第三、第四波次的攻击机继续送人头。

大空战中这种小的技术性失利，是很难被及时总结的。已经箭在弦上不得不发的波次，也只能按计划射完。

好在布国人的后续两次攻势，至少能避开此前的其中一个坑，那就是“被敌人误导而分散兵力、找错地方、导致添油战术被各个击破”。

第一波次已经打完了，敌人进一步受伤后航速也更慢了，已经明确了目标方向，第二第三攻击波就只需要拧成一个铁拳直奔那个方向去就行。

于是，第二个波次大约150架鱼雷机、150架战斗机，依然发起了突击。

而等他们赶到战场时，已经是第一攻击波后2个小时，到了早上11点20几分。战场也又往东边挪了40多海里。

布国飞机要多飞40海里，德玛尼亚飞机可以少飞40海里，这时双方机场离战场已经差不多远了，斯卡帕湾的飞机没有了航程优势，也就没有了数量优势。

加上“欧根亲王号”的对空搜索雷达始终在工作，又是在敌机抵达前100公里就发现了，然后呼叫己方战斗机前出拦截、双方在距离舰队60公里时就提前开打了空战。

这最后60公里，对“巴芬”鱼雷机群来说简直就跟末日一样难熬。他们是硬顶着大量he-51d战斗机的截杀一路掉人一路冲。

还没飞到舰队上空，已经被截杀了一小半。

最终的打击成果，也只是又命中“俾斯麦号”1枚航空鱼雷，命中“布吕歇尔号”1枚，另外还击中了1艘防空轻巡。

代价则是攻击和返航过程中又有约40架鱼雷机被击落。

150公斤装药的老式航空鱼雷，只要命中得少，对于战巡还是不致命的，“俾斯麦号”航速暂时降低到17节，后续可能会更慢一点，但还是顽强地朝着瑞典驶去，布国人已经没有第三次打击它的机会了。

只有“布吕歇尔号”已经明显减速到14节以下了，还在不断变慢，另一艘轻巡也状态不好，因为船体排水量还不到1万吨，挨一发航空鱼雷就得伤筋动骨。

布国人的第三个也是最后一个攻击波次，是下午1点半之后赶到的，也不会有第四个波次了。

因为算算时间，就算布国人还能拿出鱼雷机，第四个波次抵达时天也要黑了。圣诞节前后的北纬60多度的高纬地带，白昼实在是太短了，每天才不到6小时白昼，没干多少事情又要天黑了。

而当第三个波次的布国攻击机群抵达战场时，战场位置毫不意外地比第二波攻击时，又往东挪了30多海里。

德方依然有雷达提前预警报点、让飞机前出截击而非停在舰队上空被动防空。

而且这一次，战场上出现了fw-159战斗机！那款比双翼机先进一个时代的初代全金属蒙皮单翼战斗机。

当fw-159杀到战场上的时候，布国的角斗士战斗机已经完全无法阻拦他们猎杀“巴芬”鱼雷机了。

fw-159的极速能达到500多公里，这是400公里的“角斗士”完全无法追赶的，只要fw-159不想跟角斗士打，只想先专注杀鱼雷机，角斗士根本就阻拦不了。

“巴芬”鱼雷机如野鸭群遭遇了海鸥群一样，被成批屠杀。

最终，第三个波次都没能追到“俾斯麦号”，就在半路上草草把全部鱼雷丢给了“布吕歇尔号”重巡洋舰和受伤的“威斯巴登级”轻巡“法兰克福号”——重伤的“布吕歇尔号”当时已经被远远甩在了后面，比“俾斯麦号”更靠西南20多海里航程，炸它可以少飞一段路。

虽然放弃了进攻“俾斯麦号”，但布国机群也因此提前撤返，减少了损失，最后的第3攻击波一共只损失了51架飞机就得以止损收手。而德方的fw-159战斗机虽然战斗力惊人，航程却短，敌人远远对外围目标投完雷就跑，他们也因为腿短无法追杀，只能看着敌人撤了。

最终，12月25日的海空大战，布方全天累计损失“巴芬”鱼雷机242架，“角斗士”战斗机71架，总计313架。

德方损失he-51d战斗机70架，fw-159战斗机5架，总计75架。另有“俾斯麦号”被命中2枚鱼雷重创，加上天亮前炮战挨了多枚15吋穿甲弹，至少要维修9个月以上，或许1一年。还有数艘巡洋舰和驱逐受损。

“法兰克福号”轻巡结构过于孱弱，又挨了一枚鱼雷后就渐渐